Die 24 Stunden von Le Mans: Die Geschichte des härtesten Langstreckenrennens der Welt

Die 24 Stunden von Le Mans: Passend zum 100-jährigen Jubiläum erzählt Paul Frère in diesem Klassiker die Geschichte des weltberühmten Rennens, an dem er selbst acht Mal teilnahm, und bringt damit die Faszination vergangener Rennsport-Herrlichkeit wieder zurück.

Eine Reportage des Rennens 2022 aus Zuschauer-Sicht lesen Sie unter: Die 24 Stunden von Le Mans – mehr als Kult und Party.

  • Herausgeber ‏ : ‎ Motorbuch; 1. Edition (25. April 2023)
  • Sprache ‏ : ‎ Deutsch
  • Gebundene Ausgabe ‏ : ‎ 192 Seiten
  • Preis ‏ : ‎ 24,90 Euro
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3613045910

Paul Frère, Belgier, lebte in Monaco und war als Rennfahrer, Le-Mans-Sieger, Motorjournalist und Buchautor bekannt. Er hatte beste Kontakte, sowohl im Motorsport als auch zur Automobilindustrie, insbesondere zur Firma Porsche.

Er wurde am 30. Januar 1917 in Le Havre geboren und starb am 23. Februar 2008 in Saint-Paul-de-Vence. Schon im Kindesalter las er die Motorsport-Zeitschriften seines Vaters und kannte jede Marke. Sein Onkel nahm ihn öfter als Zuschauer mit nach Spa-Francorchamps und von da an wollte sich Frère ausschließlich mit Motorsport beschäftigen. Er fuhr seit 1948 in verschiedenen Teams. Motorsport-Journalist wollte er werden, da ihm dieser Beruf ihm die Zeit gab, an Rennen teilzunehmen, und tatsächlich wurde er immer wieder von Teams zu Rennen eingeladen. Ein Mercedes-Engagement scheiterte knapp, aber auf Gordini trat er mehrmals an. Für 1955 empfahl er sich Ferrari, die ihn zu Testfahrten einluden. Einen Vollzeitjob lehnte er im Hinblick auf seinen Beruf und seine Familie ab, erklärte sich aber bereit, immer dann einzuspringen, wenn ein Fahrer benötigt wurde. Er erreichte einen vierten Platz beim Großen Preis von Belgien 1955 und einen zweiten Platz beim Großen Preis von Belgien 1956.

Frère konzentrierte sich zunehmend auf Langstreckenrennen. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955, bei dem durch den tödlichen Unfall Pierre Leveghs auch 83 Zuschauer den Tod fanden, wurde er Zweiter, ebenso 1959. Das Jahr 1960 brachte den Sieg in Le Mans. Danach zog er sich vom Rennsport zurück, um sich ganz dem Schreiben zu widmen.